أعلنت شركة الاستشارات البريطانية IHS Markit للتو عن 10 اتجاهات للطاقة النظيفة لعام 2021. وإليك نظرة عامة على اتجاهات التكنولوجيا هذه.

1. ستنتعش الطاقة المتجددة بأرقام مضاعفة بعد جائحة كوفيد-19

من المتوقع أن تنمو منشآت الطاقة الشمسية السنوية بنسبة تزيد عن 30% في عام 2021 بعد عام 2020 بسبب تفشي جائحة كوفيد-19. وستستمر الطاقة المتجددة غير التقليدية مثل الطاقة الحرارية الأرضية في جذب انتباه شركات الطاقة والمستثمرين، بما يقرب من 0.5 جيجاوات من القدرة الجديدة التي سيتم تشغيلها في عام 2021. حيث تعد إندونيسيا وكينيا رائدتين في السوق العالمية في هذا المجال.

وفقًا لشركة IHS Markit، ستحافظ الصين في عام 2021 على مكانتها الرائدة كأكبر سوق للطاقة الكهروضوئية العائمة، تليها الهند وكوريا الجنوبية وفيتنام. ومن المتوقع أن تمثل آسيا أكثر من 70٪ من جميع المنشآت الكهروضوئية العائمة حتى عام 2024.

2. لا يزال الابتكار في مجال تكنولوجيا الطاقة الشمسية مثيرًا على الرغم من انخفاض تكاليف النظام الكهروضوئي.

يستمر متوسط ​​كفاءة الوحدة في الزيادة، متجاوزًا عتبة 22.5% في الإنتاج التجاري للخلايا الكهروضوئية أحادية البلورية PERC، ومن المتوقع أن يزداد بنسبة 24% في عام 2022. وتستمر تقنية البيروفسكايت في تحطيم الأرقام القياسية الفعالة، ولكنها لن تكون متاحة للإنتاج التجاري إلا في غضون السنوات الخمس القادمة.

3. ستتجاوز منشآت طاقة الرياح البحرية السنوية عتبة الـ 10 جيجاوات.

في عام 2021، ستتجاوز صناعة طاقة الرياح البحرية طاقتها بأكثر من 10 جيجاوات، أي ما يقرب من ضعف ما كانت عليه في عام 2020، بسبب طفرة في المنشآت الجديدة في الصين. وهذا العام، يستمر طرح العديد من المشاريع الجديدة للمناقصات، بقدرة تزيد عن سيتم نشر 20 جيجاوات من هذه المشاريع الجديدة في مرحلة المزاد في المملكة المتحدة وفرنسا والدنمارك وهولندا وألمانيا والولايات المتحدة واليابان وتايوان.

4. المشاريع العائمة لطاقة الرياح والطاقة الشمسية البحرية آخذة في النمو

في عام 2021، ولأول مرة، ستبدأ قدرة طاقة الرياح البحرية التجارية العائمة في أعماق البحار في الظهور في المملكة المتحدة وفرنسا من خلال مشاريع الاستحواذ. ومع ذلك، لا تزال هذه الصناعة ضيقة وقد بدأت للتو، ومن المتوقع أن تحقق معدل نمو مذهل. بشكل عام، الطاقة الشمسية العائمة، على الرغم من حيويتها وازدهارها، إلا أنها محدودة من حيث المساحة. كوريا وفيتنام. وتتوقع شركة IHS Markit أن تمثل آسيا أكثر من 70٪ من جميع المنشآت الكهروضوئية العائمة حتى عام 2024.

5. تعتبر إعادة التدوير أولوية بالنسبة للشركات والحكومات حول العالم.

ستقود صناعة السيارات سياسات جديدة بشأن إعادة تدوير البطاريات. والسبب هو أن دورة حياة البطارية أقصر من دورة الألواح الشمسية وتوربينات الرياح وحجم مجال المركبات الكهربائية.

مع تجاوز أكثر من 20 جيجاوات من أساطيل الرياح البرية المثبتة عالميًا عمرها التصميمي البالغ 20 عامًا (لعام 2021)، فإن زيادة معدلات إعادة التدوير، خاصة بالنسبة لشفرات التوربينات، ستكون أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق أهداف الحياد الكربوني كما هو ملتزم به وتمهيد الطريق نحو نظام دائري. الاقتصاد الذي يفيد المستقبل.

6. سيكون لسعر وتكنولوجيا الليثيوم أيون في تخزين الطاقة تأثير كبير على صناعة السيارات

على الرغم من النمو السريع لسوق تخزين طاقة البطاريات المتصلة بالشبكة، فإنه لن يمثل سوى جزء صغير من الطلب العالمي على بطاريات Li-ion. بحلول عام 2021، سيمثل قطاع السيارات والنقل 80٪ من الطلب على Li-ion البطاريات، والتي من المتوقع أن تنمو إلى 90% بحلول منتصف هذا العقد.

7.الاستدامة والأمن يواصلان دعم توطين إنتاج البطاريات

ومع خطط الحد من انبعاثات الكربون المرتبطة بكهربة المركبات، تعمل الحكومات بشكل متزايد على تعزيز تطوير صناعة البطاريات المحلية. وفي أمريكا الشمالية وأوروبا، سيكون أكثر من 80٪ من إنتاج البطاريات العالمي موجودًا في الصين بحلول نهاية عام 2020. ولكن المستقبل القريب سيكون محليا لتحقيق الأهداف المحددة.

8. المزيد والمزيد من شركات التكنولوجيا النظيفة والتنقل الكهربائي تدخل السوق الشامل باستخدام SPAC

في عام 2020، حصلت الشركات الناشئة الـ 16 في مجال التنقل الكهربائي والتكنولوجيا النظيفة التي اختارت إدراج أسهمها من خلال SPAC على متوسط ​​تقييم قدره 2 مليار دولار، مع متوسط ​​صافي عائدات الاندماج 470 مليون دولار. والجدير بالذكر أن 50٪ من هذه المجموعة لم تقدم بعد أي منتجات تجارية.

وتتوقع شركة IHS Markit أنه في المستقبل القريب، ستختار العديد من الشركات في قطاعي التكنولوجيا النظيفة والتنقل الكهربائي دخول السوق الشامل باستخدام SPAC، حيث يوفر هذا المسار فوائد نقدية عالية واهتمام عالمي بالاتصالات، وهو أمر لا يقدر بثمن بالنسبة للشركات التي ترغب في ذلك. الاستيلاء على حصة السوق بسرعة.

تستثمر شركة AC في شركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة (SPAC)، أو SPAC هي نوع من الشركات الموجودة على الورق فقط ولكنها تتوسع بشكل متزايد إلى مستوى عالٍ جديد. على سبيل المثال، في منتصف أبريل 2021، تم تسجيل رقم قياسي جديد عندما قامت شركة Grab وافقت شركة Grab، وهي شركة من جنوب شرق آسيا تتمتع بعمليات شبيهة بشركة Uber، وتوفر خدمات نقل الركاب وتوصيل الطعام والمدفوعات الرقمية، على الاندماج مع شركة SPAC التي أنشأتها شركة إدارة الاستثمار الأمريكية Altimeter في صفقة تقدر قيمة Grab بـ حوالي 40 مليار دولار. وهذا يعطي Grab طريقًا مختصرًا للإدراج في بورصة ناسداك وهو الأحدث في سلسلة من الصفقات المماثلة.

9. نمو قوي للمشروعات الهيدروكربونية منخفضة الكربون

بتعبير أدق أسي. في عام 2020، أطلقت ست دول رئيسية في أوروبا والمفوضية الأوروبية استراتيجية الهيدروجين وسط جائحة كوفيد 19 وتم توفير حوالي 44 مليار دولار من التمويل لمشاريع الهيدروجين في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا والبرتغال حتى 2030.

ومن المتوقع أن تستمر التكلفة المنخفضة للهيدروجين منخفض الكربون في الانخفاض بنسبة 40% أخرى حتى عام 2025 مع انخفاض تكلفة الكهرباء المتجددة، مما يفتح المزيد من الفرص لمشاريع جديدة من هذا النوع.

10.أسهم شركات الهيدروجين ترتفع بسرعة بعد عام 2020

في عام 2021، ستحدث طفرة في أسعار الأسهم مع إدراج البلدان بشكل متزايد للكربون المنخفض في استراتيجياتها للحد من الكربون، وتتوقع شركة IHS Markit المزيد من أبرز الاستثمارات المتعلقة بالهيدروجين. ويستمر الدعم الحكومي في المساعدة في تخفيف مخاطر الاستثمار وتدابير السياسة الإضافية، مثل معايير الوقود النظيف في كندا. ، سيوفر المزيد من الزخم للنمو.

ومع ذلك، فإن نماذج الأعمال والتقنيات الناشئة ستساعد على اتخاذ خطوة أبعد من المخاطر. وكما هو الحال مع المشاريع المشتركة والشراكات الإستراتيجية، على سبيل المثال، فإن اقتراح جنرال موتورز بشراء حصة قدرها 10% في نيكولا في المستقبل القريب هو مثال على ذلك.