تُعدّ المحركات الكهربائية أساس عمليات التصنيع اليوم. فهي تُولّد الطاقة الميكانيكية اللازمة لتشغيل معظم العمليات في جميع الصناعات تقريبًا، من مصانع الصلب إلى مصانع تجهيز الأغذية. يمكن أن تُؤدّي الأعطال الكهربائية، أو سوء التوصيلات الكهربائية، أو تلف المحرك الداخلي، أو أي خلل ميكانيكي إلى تعطيل العمليات الداخلية وعمليات الإنتاج بشكل كبير. وبالتالي، تُصبح هذه الأعطال مشكلةً خطيرةً عند توقفها عن العمل. تُعد الصيانة الوقائية، من خلال إصلاح المحرك الكهربائي الشامل والتحليل الدوري لأداء اختبار الحمل للوحدة، أمرًا ضروريًا لتجنب كوارث التوقف عن العمل.

فيما يلي الطرق الرئيسية لتقليل وقت تعطل محركاتك الكهربائية بشكل كبير.

1. تقييم الظروف البيئية

يُعد التقييم الدقيق للظروف البيئية التي سيعمل بها المحرك جانبًا أساسيًا من الصيانة الوقائية. كلما زادت صعوبة هذه الظروف، زاد تأثيرها على موثوقية الوحدة على المدى الطويل.

عادةً ما تشمل البيئات غير الآمنة مناطق ذات عناصر تآكلية، مثل المناطق الساحلية والبحرية ذات مستويات كلوريد الصوديوم العالية. يؤدي التشغيل في مثل هذه البيئات دون اتخاذ التدابير الوقائية اللازمة إلى تآكل وتلف العديد من الأجزاء المعدنية للمحرك. يستفيد المحرك بشكل كبير من طلاء جميع أسطحه المعدنية المكشوفة بالإيبوكسي. يُنصح بشدة بتركيب عوازل للمحامل في هيكل المحامل لحماية المحامل.

قد تؤثر ظروف المصنع ودرجة حرارة الهواء المحيط أيضًا على موثوقية المحرك على المدى الطويل. تعمل هذه المعدات بكفاءة عالية في مناخ جاف نسبيًا ودرجات حرارة معتدلة. كما أنها تتنفس بشكل أفضل في بيئات ذات هواء نقي خالٍ من الجسيمات، مما يقلل من احتمالية انسداد مداخل الهواء.

2. قم بإجراء التثبيت الصحيح

يبدأ نظام المحرك الخالي من المشاكل بإجراءات التركيب الصحيحة. يجب أولاً تنظيف قاعدة المحرك والتحقق من عدم وجود أي شقوق فيها لتجنب أي ضرر. بعد تثبيت الوحدة على قاعدتها، يُجرى اختبار تشغيل للتحقق من الدوران وجمع بيانات الاهتزاز الأساسية. عند انتهاء محاذاة الليزر، يُشغّل النظام للتحقق من الاهتزازات المحمّلة. بناءً على سجل الاهتزازات، يمكن إجراء اختبار الاهتزازات المحمّل النهائي لنظام المحرك لمدة تتراوح بين 30 دقيقة وعدة ساعات.

تُعد حالة وكمية الحشوات ضروريةً أيضًا لضمان سلامة التركيب. عادةً، لا يُستخدم أكثر من خمس حشوات لتقليل إسفنجية كومة الحشوات. أي زيادة في العدد الصافي للحشوات أسفل آلية الماكينة قد تزيد من خطر تجاوز الحد المسموح به لتحمل الانحناء. من المرجح أن يؤدي استخدام الحشوات غير الصحيحة إلى تشويه هيكل المحرك والتسبب في اهتزازه وعدم محاذاة المحمل.

3. إجراء اختبارات التحميل قبل التخزين أو التثبيت

يُعدّ اختبار الحمل الجزئي أو الكامل للمحركات الحرجة قبل التركيب أو التخزين إجراءً وقائيًا بالغ الأهمية لضمان موثوقية المحرك. يُنصح بإجراء اختبار الحمل للمحركات التي تُصدر ضوضاء غير مبررة، أو اهتزازات عالية، أو درجات حرارة تشغيل عالية. كما يُوفر لك اختبار الحمل معلومات أساسية حول ما إذا كان محركك الكهربائي كبيرًا جدًا، وما إذا كان تصغير حجمه خيارًا لتوفير التكلفة.

بناءً على مواصفات العميل، يمكن لشركة هندسة كهربائية في سنغافورة إجراء اختبارات حمل لمدة تتراوح بين أربع وأربع وعشرين ساعة. الهدف الرئيسي من اختبار حمل المحرك هو التأكد من أن الوحدة تُولّد عزم دوران متوافق مع معايير لوحة التشغيل، مثل السرعة والقدرة الحصانية والتيار والجهد. الطريقة الأكثر شيوعًا لاختبار حمل المحرك هي اختبار الدينامومتر، الذي يفحص مخرجات الطاقة في سيناريوهات مختلفة لضمان عمل المحرك بأقصى كفاءة.

4. برنامج صيانة وقائية قوي

يُعد برنامج الصيانة الشامل أساسًا لمحرك سليم يعمل بكفاءة ويحافظ على صيانته، مما يقلل بشكل كبير من فترات التوقف المحتملة للعمل. تشمل هذه العناصر الأساسية الثلاثة اختبار الاهتزاز، والتزييت، وتغيير الفلاتر. وقد كشفت العديد من الدراسات التي أُجريت على مدار الخمسين عامًا الماضية أن السبب الرئيسي لتعطل المحرك هو التزييت، مما يؤدي إلى تلف المحامل. لذلك، يجب عليك أيضًا الاستثمار في برنامج تزييت ضمن روتين الصيانة الخاص بك.

خاتمة

يُعدّ تعطل المحرك عدوًا لجميع مديري الصيانة، وقد يكون مكلفًا للغاية إذا لم يُعالج بسرعة. لذلك، يُفضّل اتباع أي نوع من الأساليب، مثل تلك المذكورة أعلاه، للمساعدة في تقليل أوقات التعطل إلى أدنى حد.