تدور الصيانة الوقائية حول حل مشكلات المحرك في مهدها قبل أن تتسبب في حدوث عطل وتضمن الاتصال في وقت غير مناسب بورشة الإصلاح لإصلاحهااصلاح المحرك الكهربائيخدمات. يبدأ هذا الجهد المستمر بإجراء عمليات تفتيش منتظمة. ومع ذلك، في حين أن المكونات الكهربائية للمحرك تتطلب بالتأكيد الكثير من الاهتمام، فإن جوانبها الميكانيكية لا تقل أهمية، بدءًا من النوبات الحرجة.

النوبات الحرجة وأهميتها للأداء الحركي

أحد الجوانب العادية والمتكاملة التي تحافظ على تشغيل المحركات الكهربائية بكفاءة وموثوقية هو توافقها وتحملها الميكانيكي. وبالتالي، فإن الفحص الشامل يتضمن دائمًا تفكيك المحرك بعناية وقياس حالاته الحرجة، والذي يغطي ما يلي:

· تحمل يناسب

· يناسب الختم

· مجلة تناسبها

· الطريق الرئيسي

· السكن

· حجم امتداد العمود

عندما لا تكون أبعاد هذه النوبات متماشية مع تفاوتات الشركة المصنعة، سيواجه المحرك الكهربائي في النهاية مشكلة عاجلاً وليس آجلاً. على سبيل المثال، إذا كان القطر الداخلي لمحمل العمود ليس ضمن حد التسامح الموصى به لعمود الدوار الذي يدعمه، فقد يصبح الأخير غير محاذٍ ويؤدي إلى تلف الجزء الثابت عندما يبدأ الدوار في الاحتكاك به. علاوة على ذلك، قد يتعرض المحمل للتآكل والتمزق بشكل غير متساوٍ ويفشل قبل الأوان.

يمكن أن تسبب النوبات الضعيفة أيضًا مشكلات كبيرة في الاهتزاز، بما في ذلك تلك التي تم تحديدها من خلالالتحليل الاهتزازيقد يؤدي ذلك إلى تدمير أجزاء أخرى من المحرك. إذا لم يعد الجزء الميكانيكي مناسبًا ضمن التسامح المحدد من قبل الشركة المصنعة، فإن أي مساحة إضافية - مهما كانت صغيرة - تسمح بالإزاحة الزائدة، وفي النهاية، الاهتزازات المحتملة التي لم يتم تصميم المحرك للتعامل معها.

تشكل تركيبات الختم التي تتجاوز التفاوتات المقبولة مشكلة أخرى لأنها تؤدي حتماً إلى التسرب. ويحدث نفس الشيء عندما لا يتم إغلاق مواد التشحيم مثل شحم المحرك أو محول الزيوت المعدنية بشكل صحيح، مما يؤدي إلى تسربها والتأثير سلبًا على درجة الحرارة والاحتكاك للأجزاء التي تتلامس جسديًا. والأسوأ من ذلك كله هو أن الملوثات مثل الرطوبة والأوساخ يمكن أن تختلط تدريجياً مع مادة التشحيم، مما يزيد من الاحتكاك ودرجة الحرارة ويسبب تلف السطح.

إجراء الفحوصات الميكانيكية على المحركات الكهربائية

الآن بعد أن حددنا أهمية عمليات التفتيش الميكانيكية، دعونا ننتقل إلى كيفية حدوثها.

المعلمات الحرجة

يتضمن الفحص الميكانيكي للمحرك الكهربائي مراقبة قياسات بعض المعلمات في الأعمدة والأختام والمحامل، مثل:

· إزالة الختم الميكانيكي

· تحمل القطر الخارجي للقطر الداخلي للإسكان

· تحمل القطر الداخلي لعمود القطر الخارجي

· اقتران القطر الداخلي لعمود القطر الخارجي

· الجريان

المعدات الأساسية للتفتيش الميكانيكي

هناك أدوات رئيسية مطلوبة لإجراء القياسات المذكورة أعلاه، بما في ذلك:

· الفرجار الرقمي – يستخدم لقياس الأطوال وكذلك القطر الداخلي والخارجي إذا لزم الأمر

· الميكرومتر الداخلي والخارجي – لقياس الأبعاد الخارجية والداخلية

· المخرطة – عادةً ما يتم دمجها مع مؤشر الاتصال لقياس الجريان.

· مقياس تجويف القرص – أداة لقياس المحامل الصغيرة التي تم غزلها وصبها وتشطيبها.

عملية القياس النموذجية

لا يكفي أن نأخذ قياسًا واحدًا لقطر المحمل ونسميه يومًا. عند قياس محامل الأكمام، على سبيل المثال، يجب قياس قطرها الداخلي والخارجي في نفس النقاط المتعددة على طول المحمل باستخدام ميكرومتر داخلي وخارجي ولكن في اتجاهات مختلفة. ويضمن هذا النهج مجموعة كاملة من نقاط البيانات للقطر الداخلي والخارجي للمحمل والتي، عند دمجها، تسمح بحساب الخلوصات للتحقق مما إذا كانت تظل ضمن التفاوتات المناسبة.

التفتيش البصري

لا يكتمل الفحص الميكانيكي أبدًا دون إجراء فحص بصري. على سبيل المثال، خذ محامل الأكمام، والتي غالبًا ما تحتوي على حلقات زيتية أو حافظات حلقات زيتية تتطلب فحصًا سريعًا بين الحين والآخر لتقييم حالتها ومعرفة ما إذا كانت مادة البابيت تظل ثابتة داخل المحمل. يبحث الفنيون أيضًا عن مؤشرات تآكل سطح المكونات الميكانيكية، مثل السحجات وعلامات الاحتكاك والنقر وأجهزة القياس. يعد هذا الفحص البصري أمرًا أساسيًا أيضًا عندما يتعلق الأمر بعزل المحامل المعزولة.