يعد الاختبار أمرًا حيويًا لضمان تشغيل المحول بشكل صحيح وفعال. وعلى الرغم من أن الاختبار الأرخص والأكثر شيوعًا للمحولات هو اختبار الزيت بشكل عام، إلا أن نتائجه غالبًا ما تكون موضع شك. في مثل هذه الحالات، قد يكون التحقق من نتائج الاختبار الأصلية باستخدام عينة زيت ثانية كافيًا. ومع ذلك، لتحقيق أقصى استفادة من التكاليفإجراءات صيانة المحولاتإن إجراء سلسلة من طرق الاختبار الكهربائي (ET) على المحول الخاص بك يمكن أن يساعدك في اتخاذ القرار بشكل أفضل.

الاختبار الكهربائي للمحولات: لماذا ومتى يتم إجراؤه

بالمقارنة مع اختبار الزيت السنوي، يتم إجراء اختبار المحولات الكهربائية الروتيني حسب الحاجة للتحقق من اختبارات الزيت غير المرضية أو على أساس التناوب لمدة ثلاث إلى خمس سنوات، وهذا الأخير هو أكثر شيوعًا لشركات المرافق. من المهم ملاحظة هذا النوع من الاختبارات أنه نظرًا لأنه يتضمن إجراءات معقدة، فيجب عزل المحول وإزالة الطاقة منه أولاً. فيما يلي بعض الأسباب الرئيسية التي قد تجعل إجراء الاختبار الكهربائي ضروريًا:

1. التحقق من نتائج اختبار الزيت غير المقبولة - يمكن أن توفر ET معلومات أكثر تفصيلاً حول الإصلاحات الضرورية عندما ينتج اختبار الزيت نتائج مشكوك فيها.

2. التحقق من صحة أعمال الإصلاح – تحقق من الإصلاحات المكتملة بحثًا عن المشكلات المحتملة.

3. بعد فصل المحول عن الشبكة - إذا فصل المحول عن الشبكة، فمن الضروري التحقق مما إذا كان قد تعرض لأي ضرر أثناء الحادث.

4. اختبار القبول - هناك خطر حدوث ضرر للمحول الجديد أو المعاد لفه أثناء عملية الشحن والاستلام. إن إجراء الاختبار الكهربائي بنفسك ومقارنة النتائج مع نتائج ET النهائية للشركة المصنعة يحدد ما إذا كان المحول قد تعرض لأي ضرر أثناء الرحلة.

5. نقل المحول - على غرار السبب السابق، يتحقق ET ما إذا كان نقل المحول قد تسبب في تلف الوحدة.

6. إخراج المحول من التخزين - يوضح ET ما إذا كان المحول قد تم تخزينه بشكل صحيح ويمكن تشغيله وتشغيله.

بطانات اختبار المحولات الكهربائية

إن إجراء اختبار ET على البطانات المحولة يفحص ما إذا كانت خصائص العزل الخاصة بها لا تزال سليمة. تأكد من تنظيف أي أوساخ أو ملوثات من البطانات غير النشطة قبل الاختبار، لأنها يمكن أن تحرف نتائج الاختبار. بمجرد الانتهاء من ذلك، توفر ثلاثة اختبارات معلومات رئيسية مختلفة حول الوحدة، وهي:

اختبار البطانة C1

يُعرف أيضًا باسم اختبار العينة غير المؤرضة (UST)، ويتحقق اختبار C1 من عزل القلب بدءًا من الموصل المركزي إلى الصنبور المحتمل.

اختبار البطانة C2

من ناحية أخرى، يتحقق اختبار C2 أو وضع اختبار الحماية (GST) من سلامة العزل الكهربائي من الصنبور إلى غلاف الأرض. ولا يزال يُعتبر أفضل ممارسة إجراء هذا الاختبار حتى لو لم تقدم لوحة اسم الجلبة أي قيمة لخط الأساس.

اختبار الياقات الساخنة

يتم إجراء هذا الاختبار بانتظام للبطانات الصلبة بدون أي صنابير. ويعمل بشكل جيد في الكشف عن التلوث والتدهور ومستويات السائل أو المركب المنخفضة وأي فجوات محتملة في المركب. وعلاوة على ذلك، يمكن أن يعمل أيضًا كاختبار تكميلي للاختبارين السابقين للبطانات ذات التصنيف السعة مع الصنابير.

اختبار المحولات الكهربائية

فيما يلي أكثر عمليات الفحص والاختبار الروتينية شيوعًا التي يتم إجراؤها على وحدة المحول نفسها.

اختبار سلسلة معامل القدرة

يتكون هذا النوع من الاختبارات من الاختبارات التالية: معامل القدرة العازلة، والإثارة أحادية الطور، والسعة، والارتفاع (إذا لزم الأمر). تقيس سلسلة معامل القدرة العازلة على وجه التحديد العديد من الجوانب الرئيسية للمحول، بما في ذلك:

· CH- يغطي هذا كل العزل الموجود بين الأجزاء المؤرضة والملفات ذات الجهد العالي، بما في ذلك اللفات، والبطانات، والزيت، ومكونات العزل الهيكلي، والعزل.

· CL- يغطي جميع الأجزاء بين الأجزاء المؤرضة وملفات الجهد المنخفض.

· CHL-جميع الحواجز وعزل اللفات والزيت بين اللفات ذات الجهد العالي والمنخفض.

عندما يتعلق الأمر بالحصول على بيانات حول التدهور التدريجي للعزل في المحول، فإن معامل القدرة العازلة يتفوق على كل اختبار آخر، مثل اختبار مقاومة عزل لفائف التيار المستمر. علاوة على ذلك، فإنه يختبر قيمًا مثل الإثارة والسعة ويعطي معلومات رئيسية حول الضرر والحركة التي لا يمكن تحقيقها من خلال اختبارات مقاومة العزل.

اختبارات كهربائية أخرى

إذا كنت بحاجة إلى معلومات إضافية بخصوص الضرر أو الحركة في المحول الخاص بك، فإن الاختبارات التالية يمكن أن تزودك بما تحتاجه:

· مقاومة اللف

· مقاومة عزل الأرض الأساسية

· نسبة لفات المحول (10 كيلو فولت)

· الإثارة

· مفاعلة التسرب

تحليل استجابة التردد المكنسة