وسادة الزيت هي نوع من جهاز تخزين الزيت المستخدم في المحولات. تتمثل وظيفتها في السماح للزيوت الزائدة بالتدفق إلى وسادة الزيت عندما يزداد حمل المحول وارتفع درجة حرارة الزيت ، مما يؤدي إلى توسيع الزيت في الخزان. على العكس من ذلك ، عندما تنخفض درجة الحرارة ، سوف يتدفق الزيت في وسادة الزيت إلى خزان الزيت مرة أخرى ، ويلعب دورًا تلقائيًا في ضبط مستوى الزيت. وهذا يعني أن وسادة الزيت تلعب دورًا في تخزين وتجديد الزيت ، مما يضمن امتلاء خزان الزيت بالزيت. في الوقت نفسه ، نظرًا لتركيب وسائد الزيت ، يتم تقليل سطح التلامس بين المحول والهواء ، ويتم ترسيب الرطوبة والغبار والأوساخ المؤكسدة التي تم امتصاصها من الهواء في جهاز الترسيب في الجزء السفلي من وسادة الزيت ، مما يتباطأ بشكل كبير معدل تدهور زيت المحولات.

هيكل وسادة الزيت: الجسم الرئيسي لوسادة الزيت هو حاوية أسطواني ملحومة من ألواح فولاذية ، بحجم حوالي 10 ٪ من سعة خزان الوقود. يتم تثبيت وسادة الزيت أفقياً في الجزء العلوي من خزان الزيت ، ويتم توصيل الزيت الموجود داخل خزان زيت المحولات من خلال خط أنابيب توصيل الغاز ، مما يسمح لمستوى الزيت بالارتفاع والسقوط بحرية مع تغييرات في درجة الحرارة. في ظل الظروف العادية ، يجب أن يكون أدنى مستوى زيت في وسادة الزيت أعلى من المقعد المرتفع للغلاف العالي الضغط. بالنسبة للغلاف بهيكل متصل ، يجب أن يكون أدنى مستوى زيت في وسادة الزيت أعلى من الجزء العلوي من الغلاف. يتم تثبيت مقياس مستوى الزيت الزجاجي (أو مقياس مستوى الزيت) على جانب وسادة الزيت ، والذي يمكن أن يلاحظ التغييرات في مستوى الزيت داخل وسادة الزيت في أي وقت.

هناك ثلاثة أشكال من وسائد زيت المحولات: مموجة ، كبسولة ، والحجاب الحاجز.

1. وسادة زيت من نوع الكبسولة ، مع كبسولات مطاطية داخل لفصل زيت المحولات عن الجو الخارجي وتوفير مساحة للتوسع الحراري وتقلص زيت المحول.

قم بتركيب كيس الحجاب الحاجز المطاطي المقاوم للزيت داخل وسادة الزيت ، مع الداخل من كيس الحجاب الحاجز المتصل بالجو من خلال امتصاص الرطوبة (تنفس) والخارج في ملامسة الزيت العازلة. عندما ترتفع درجة حرارة الزيت في خزان زيت المحولات وتوسعها ، يرتفع مستوى الزيت في وسادة الزيت أيضًا ، ويستنفد كيس الحجاب الحاجز إلى الخارج. على العكس من ذلك ، عندما ينخفض ​​مستوى الزيت داخل وسادة الزيت ، تمتص حقيبة الحجاب الحاجز في الهواء من الخارج ، وتوازن تلقائيًا من الضغط من الداخل وخارج الكيس. أثناء عملية الشفط وعادم وسادة الزيت ، لا يتلامس الزيت العازلة مباشرة مع الغلاف الجوي. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة أنبوب التوصيل بين وسادة الزيت والأسطوانة المقاومة للانفجار ، مما يقلل من مستوى زيت الأسطوانة المقاومة للانفجار بأقل مستوى من الزيت في وسادة الزيت (أو إزالة الأسطوانة المقاومة للانفجار واستبدالها بجهاز إطلاق الضغط). وبهذه الطريقة ، تفصل كيس زيت الضغط المصنوع من فيلم مطاطي مقاوم للزيت في أسفل وسادة الزيت وسادة الزيت عن الزيت المعروض على ملصق الزيت. غالبًا ما تتحمل كيس زيت الضغط الضغط الخارجي لمنع تسلل الغلاف الجوي في خزان الوقود ، ويصبح خزان الوقود مغلقًا تمامًا. هيكل وسادة الزيت المختومة من نوع الحجاب الحاجز هو نفسه هي نفس وسادة الزيت العادية. إذا كانت كيس الحجاب الحاجز تشققات ، فستصبح وسادة الزيت المختومة وسادة زيت منتظمة تعمل.

2. تستخدم وسائد الزيت من نوع الحجاب الحاجز لفصل زيت المحولات عن الغلاف الجوي الخارجي وتوفير مساحة للتوسع الحراري وتقلص زيت المحول.

تتكون وسادة الزيت من نوع الحجاب الحاجز من جثتين شبه أسطوانات ، مع فيلم رفيع شبه دائري داخل الخزانة. يتم تثبيت الفيلم حول حافة الخزانة ويطفو على سطح الزيت ، ويفصله عن الغلاف الجوي مع تغير سطح الزيت. بالنسبة لوسائد الزيت من نوع الحجاب الحاجز ، يمكن تثبيت مقياس للزيت المغناطيسي ، ولا تخضع أسطوانة آلية ربط مقياس الزيت إلى أي مقاومة على الفيلم ، مما يسمح بتمديد وتقلص مجاني ومرن. الجزء العلوي من مقياس المغنطيسية يحتوي على صندوق تقاطع ومفتاح بداخله. عندما يصل مستوى زيت وسادة الزيت إلى أعلى أو أدنى موضع ، يغلق المفتاح تلقائيًا ويرسل إشارة إنذار.

3. وسادة زيت من النوع التموج ، وهي عبارة عن صفائح معدنية مكونة من صفائح مموجة بالمعادن ، تفصل زيت المحولات عن الغلاف الجوي الخارجي وتوفر مساحة للتوسع الحراري وتقلص زيت المحولات.

تنقسم وسادة الزيت المموج إلى نوعين: نوع الزيت الداخلي ونوع الزيت الخارجي. نوع الزيت الداخلي له أداء أفضل ولكن حجم أكبر. اعتماد تقنية تعويض الأنبوب المموجة من الفولاذ المقاوم للصدأ المتقدمة ، واستبدال الكبسولات في وسائد الزيت القديمة ، لتحقيق تعويض حجم زيت عزل المحول وعزله عن العالم الخارجي ، مما يمنع امتصاص الرطوبة وأكسدة زيت العزل. عندما يتوسع الحجم بسبب التدفئة ، يتم ضغط الأنبوب المموج ويتحرك نحو الطرف الثابت ؛ عندما يكون مستوى الزيت مرتفعًا جدًا ، فإن الخوار سوف يضغط إلى حد ما ويؤدي إلى إنذار ؛ عندما يتقلص حجم زيت العزل بسبب التبريد ، فإن الأنبوب المموج يطيل من تلقاء نفسه تحت الضغط الجوي. يمكن تقسيم وسادة الزيت المموج إلى نوعين: نوع الزيت الخارجي ونوع الزيت الداخلي.